¿Por qué, cuando a los economistas nos preguntan cómo va la economía, la primera respuesta que damos es en términos del Producto Interno Bruto, PIB, que es la producción de bienes y servicios para consumo final? ¿Por qué es tan importante esta variable? Porque el problema económico de fondo es la escasez, el hecho de que no todo alcanza para todos, menos en las cantidades que cada uno quisiera, y mucho menos gratis, escasez que se minimiza en la medida en la que la producción y oferta de satisfactores sea la mayor posible, para lo cual se requiere que el PIB crezca lo más posible, para lo cual resulta indispensable que directamente se invierta lo más posible, para lo cual es preciso que la competitividad del país, y por lo tanto la disposición de los empresarios para invertir directamente (produciendo bienes y servicios, creando empleos y generando ingresos), sea la mayor posible.

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El pasado miércoles AMLO dijo, refiriéndose a los afectos de la cancelación de la construcción del NAICM en Texcoco (el error de octubre) en los mercados financieros, que la tormenta había pasado, lo cual debe interpretarse, ¿o no?, como el fin de las presiones a la alza sobre el tipo de cambio y a la baja sobre la bolsa de valores.  La tormenta, ¿ya pasó? Veamos.

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Puede ser que la amañada consulta ciudadana, mediante la cual “el pueblo” decidió la cancelación de la construcción del NAICM en Texcoco, haya sido una primera prueba para hacer de tales ejercicios la manera de legitimar, a través de la voluntad popular, decisiones que dependerán sólo de AMLO, quien, por aquello de que “el pueblo manda y yo obedezco”, tendrá la excusa para cualquier barbaridad que se le ocurra, tal y como sucedió con la cancelación de la construcción del NAICM, sobre todo si, como lo señal Andrés Clariond Rangel, va a preguntarlo todo pero no a todos.

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Según la Estimación Oportuna del Producto Interno Bruto, que es la producción de bienes y servicios para consumo final, variable con la que se mide el crecimiento de la economía, durante el tercer trimestre del año el PIB creció, en términos anuales, 2.6 por ciento, resultado que, en términos de lo que debe ser, deja mucho que desear, pero que en términos de lo que fue, no está mal.

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Consecuencia de la cancelación de la construcción del NAICM en Texcoco, decisión que ya se conoce como el error de octubre, el Índice de Precios y Cotizaciones de la Bolsa Mexicana de Valores perdió ayer 4.4 por ciento, la mayor caída, por mucho, en lo que va del año. Por su parte el precio del dólar se depreció 3.2 por ciento a la compra, y 3.0 por ciento a la venta, la depreciación más fuerte del peso frente al dólar desde la elección de Trump.

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Increíble que se haga una consulta popular para decidir la construcción de un aeropuerto. Más increíble que se haga para decidir la continuación de la construcción de un aeropuerto con un avance de más del 30 por ciento.  Más increíble, ¡todavía!, que se haga una consulta tramposa. Y sí, por más increíble que sea, ya fue. “Ganó” la opción a favor de Santa Lucía, y el todavía no gobierno de AMLO cometió lo que será recordado como el error de octubre, en alusión el tristemente célebre error de diciembre de 1994, que dio origen a lo que se conoció como el efecto tequila de 1995: crisis cambiaria que ocasionó crecimiento negativo del PIB con un considerable repunte en la inflación.

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Paradójicamente, el triunfo de la posición que quería el presidente electo que ganara en la consulta, al que más perjudica es a él mismo. Durante su campaña se reunió con industriales, inversionistas, comerciantes, y con casi todos los dirigentes de sectores productivos. Les dijo que gobernaría con respeto a la propiedad, que no habría expropiaciones. Esa posición calmó a los mercados y la atención se centró en las condiciones en que recibirá la economía.

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Hay que distinguir entre migración (el desplazamiento entre países de individuos o grupos, generalmente por causas económicas, políticas o sociales), con todos los retos que la misma implica, y problemas migratorios (las dificultades para entrar, cruzar o permanecer a un país, consecuencia de los lastres y obstáculos que los gobiernos, arbitrariamente, imponen al libre tránsito de personas entre países).

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La situación de México no es tan grave como la que recibió Salinas después de tres sexenios de irresponsables aumentos del déficit, gasto, deuda y emisión de dinero, que llevaron al país a inflaciones de tres dígitos y devaluaciones récord en la historia de México. Sin embargo, un mal manejo de los “regalitos” con bombas de tiempo que le entregará el presidente Peña Nieto a López Obrador, pueden deteriorar rápidamente la economía y ponernos en el camino de problemas parecidos a los que tuvimos en los años 70 y 80.

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Las turbulencias financieras que están pasando varias economías emergentes ya son motivo de preocupación en los principales foros internacionales y se vuelven una amenaza para el Fondo Monetario Internacional (FMI) que ve este problema como un tsunami que se le viene encima.

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Hace unos días nos enteramos, vía Twitter, que “Aeroméxico retirará de operaciones 5 aviones y eliminará 9 rutas, 3 desde CDMX, 4 desde Monterrey y 2 desde Guadalajara, ante pérdidas”, precisamente lo que una empresa debe hacer cuando, en vez de ganar, pierde. Se le llama prudencia, en este caso empresarial, virtud por la cual uno, en este caso una empresa, cuida de sí mismo.

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La mayoría de las preguntas que nos hacen a los economistas tienen que ver con el futuro, preguntas que, si tuvieran respuesta, harían posible un mundo mejor, ya que los fracasos económicos podrían evitarse: sabiendo lo que pasará no hay manera de equivocarse al decidir, elegir y actuar. ¡Imagínense lo que costaría dicha información!

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Buena parte de las preguntas que nos hacen a lo economistas tienen que ver con el futuro: ¿qué pasará con la inflación?, ¿cuánto crecerá la economía?, ¿cómo terminará el año el tipo de cambio?, ¿subirá o bajará el precio del petróleo?, ¿cómo se comportarán las tasas de interés?, ¿habrá o no un crack bursátil?, ¿enfrentaremos una recesión mundial?, y muchas más, siempre relacionadas con el futuro.

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Llevamos muchas semanas conociendo ajustes en los principales proyectos que serán prioritarios en la administración del presidente López Obrador.

Sin embargo, conforme la nueva administración va tomando control del país de forma anticipada, se percibe un poco de confusión respecto de las acciones que se tomarán. Nunca había sucedido que el gobierno electo tomase protagonismo antes de tomar posesión del cargo, incluso en transiciones del mismo partido.

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El Foro Económico Mundial, FEM, acaba de publicar el Índice de Competitividad Global 2018, ICG18, que mide cómo están 140 países en materia de competitividad, consistente en la capacidad para atraer, retener y multiplicar inversiones directas, ID´s, que son las…

¿En qué condiciones estará la economía mexicana dentro de seis años, al final del sexenio de AMLO? Hay tres posibilidades: que quede igual, que mejore, que empeore. El reto, obviamente, es que mejore: que el crecimiento sea mayor del que ha sido (por lo menos del 4 por ciento anual) y que la inflación sea menor de la que ha sido (no mayor al 3 por ciento). Si se logra podremos darnos por bien servidos.

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Considerar los bajos salarios mínimos como una causa de la pérdida de poder adquisitivo y a su aumento como el camino de elevar los ingresos de los trabajadores, implica ignorancia de los mecanismos económicos básicos o querer engañar a quienes ven que cada día sus salarios les rinden menos. Portavoces de organismos públicos y privados, políticos y legisladores, pujan por presentar las mejores propuestas para elevar los salarios mínimos, por lo menos “arriba de la línea de la pobreza”. Dan la impresión que quien ofrezca aumentar más los salarios mínimos es quien tiene más conciencia social y el que más ayudará a los trabajadores: ¡falso!, demagogia, ignorancia, populismo o un afán de desviar a la opinión pública de la verdadera causa de la pérdida de poder adquisitivo de quienes viven de un salario.

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El concepto renta hace referencia a la diferencia entre el mayor precio que un oferente cobra por no estar sujeto a toda la competencia a la que podría estar sujeto y el menor precio que cobraría si estuviera sujeto a la mayor competencia posible.

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La principal pregunta de la teoría política es gobierno, ¿para qué? o ¿cuáles son las legítimas tareas del gobierno?, preguntas que parten de reconocer, prudentemente, que no todo lo que el gobierno puede hacer debe hacerlo.

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Todo indica que, después de tanto circo, maroma y teatro, en torno al Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, NAIM, el mismo se le concesionará a Carlos Slim, lo cual tendrá un punto positivo y uno negativo.

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